Muito se fala sobre as
qualidades e defeitos do jet ski, uns elogiando,
outros criticando, mas na realidade 90% do que escuto são
alegações de pessoas que não tem a
mínima idéia de como a máquina funciona,
e porque alguma vez viram ou escutaram dizer que polui muito,
ou que alguém se acidentou, então acham que
o Jet Ski não tem utilidade e deveria ser proibido
pelas autoridades. Escrevo esta matéria para esclarecer
dúvidas quanto ao funcionamento e utilização
do mesmo.
Quanto á poluição
seria uma mentira afirmar que jet ski não polui, mas
o fato é o quanto polui. Se comparado a outros veículos
náuticos como Lanchas e Barcos tipo ``Batera´´
muito utilizados por pescadores e movidos à óleo
diesel, o jet ski polui muito pouco. Dentre esses, sem dúvida
os que mais poluem são os barcos com motor a diesel,
porque além da queima deste combustível ter
um aproveitamento menor que a gasolina, portanto, mais quantidade
é jogada pelo escape para fora sem ter sido queimada,
os escapes jogam o resíduo da queima diretamente na
água sem nenhum tipo de tratamento. Outro grande fator
poluente é o ``veneno´´, popularmente chamado,
é um produto químico que é adicionado
a tinta que é aplicada no fundo do casco de embarcações
que permanecem um longo período sem ser retirada da
água. Esse produto, altamente tóxico, serve
para que os fungos e moluscos não grudem no casco e
não proliferem, mas com o tempo vai se descolando do
casco, poluindo e matando a fauna e flora que entram em contato
com o mesmo.
Os motores a diesel mais
modernos já possuem bombas injetoras eletronicamente
controladas, que melhoram a queima de combustível e
diminuem o índice de poluição, mas mesmo
assim dentro dos tipos de motores, são os que mais
poluem. Em seguida vem as lanchas com motor 2 tempos, motores
esses que muito se assemelham com os dos jets mas com a diferença
de terem uma média de cilindrada mais alta, além
de serem muito mais numerosos, (os jets não são
nem 10% do número de lanchas existentes em nosso mercado
hoje), os Jet Skis tem em média 750cc, o que eqüivale
a um motor de popa de 60HP, ou seja de pequeno a médio.
Motores de popa grande chegam em média
a 3.800cc, e não são providos de um sistema
de descarga como a dos Jet Skis que possuem um caixa na saída
do escape chamada de ``Water box´´, que serve
para abafar o ruído do motor e retém grande
parte do óleo que seria jogado na água.
Outro fato que deve ser levado em conta é que por terem
um regime de rotação muito alto os fabricantes
recomendam a utilização de óleos
sintéticos, e que na sua maioria os lubrificantes
100% sintéticos são biodegradáveis.
De acordo com o novo regulamento americano
de emissão de gases por veículos,
está legislação não se aplica
ao Brasil porque não temos uma legislação
eficaz, a partir de 1999, os fabricantes devem reduzir as
emissões de hidrocarbonetos não queimados (HC)
e óxidos de nitrogênio (NOX) anualmente até
que eles fiquem 75% mais limpos no ano de 2006. Os regulamentos
de emissão nos EUA, e a demanda do consumidor por produtos
mais seguros ao meio ambiente estão compelindo os fabricantes
de Jet Ski a aperfeiçoar a estabilidade da combustão,
as altas emissões de combustível.
Cada fabricante procura deter a emissão de
poluentes de forma diferente, dentre os mais populares,
a Yamaha atualmente dotou seus jets de catalisador, uma técnica
semelhante a usada na indústria automotiva, mas que
não atinge ainda os 75% exigidos até 2006 e
terão que fazer mais modificações até
lá. Já a Sea Doo desenvolveu um novo sistema
de injeção de combustível digital, que
aplicada aos motores de 2 tempos irá modificar o sistema
de combustão para atender á legislação
de emissão sem perder as vantagens desse tipo de motor.
Ela já atinge a meta de 75% a menos de emissão
e 30% a mais economia de combustível, equivalente aos
motores de 4 tempos, considerados hoje os menos poluentes,
e que equiparão os novos Jet Skis das fábricas
japonesas Honda e Yamaha.
Podemos ver então que dos veículos náuticos
motorizados os jet skis são os que menos poluem,
além de serem impulsionados por hidro- jato (turbina)
e não hélice como a maioria dos barcos e lanchas.
Um estudo realizado pela Universidade do Rio de Janeiro (URJ)
a alguns anos atrás revelou que a turbina do jet ski
oxigena a água, e que se por um lado o jet polui um
pouco por outro ajuda na despoluição renovando
e acrescentando oxigênio a água, funciona mais
ou menos como aquele ar que é introduzido no aquário,
sem o qual os peixes e plantas não sobrevivem. Este
estudo foi encomendado á URJ em função
da polêmica criada a respeito da realização
de uma competição de jet ski na lagoa Rodrigo
de Freitas, no Rio de Janeiro, onde se conclui que seria altamente
benéfico a realização da corrida para
justamente oxigenar a água da Lagoa.
Aqui em Florianópolis temos um problema
que acredito muitas outras localidades também tenham,
temos uma lagoa, no caso a Lagoa da Conceição
que já esta poluída desde que mudei para ca,
há mais de 12 anos quando quase nem existia jet ski
no Brasil. É sabido que a maior parte da poluição
é causada por esgotos clandestinos, mesmo porque a
lagoa não possui um sistema de esgoto eficiente, só
que uma parte dos moradores acusam os jets por isso, e detalhe,
os jets são apenas 10% dos barcos que aqui navegam,
que na sua grande maioria são bateiras e lanchas.
A antipatia de alguns como pude apurar vem
da época de nosso ex-Presidente que foi destituído
por impeachment, na época foi ele que abriu as importações
e apareceu várias vezes na tv e na imprensa se exibindo,
o que fez várias pessoas que não gostavam dele
passassem a associar o jet a ele e por conseqüência
não gostar do mesmo, tachá-lo como coisa de
``Mauricinho´´ quando na verdade hoje existem
jets a venda para outras classes sócio-econômicas,
a partir de R$ 2.000,00. Espero sinceramente que essas pessoas
que pensam desta maneira mudem de opinião após
ler esta matéria. Há vários rios, lagos
e lagoas nos EUA que pude conhecer acompanhando algumas etapas
do campeonato americano, onde muitos jets e lanhas andam e
não são poluídos, a diferença
é que não jogam esgoto lá.
No fator segurança,
a imprensa sensacionalista parece que adora quando acontece
um acidente, passam meses sem dar uma notícia sequer,
sem dizer por exemplo que o Brasil está entre os 5
países no mundo que mais vende jets, que pelo segundo
ano consecutivo estamos atrás somente dos EUA no ranking
das nações no campeonato mundial, nossos pilotos
estão representando o país de forma magistral
em competições internacionais, isso sem levar
em conta que o patrocínio é muito difícil
justamente porque alguns seguimentos da sociedade e a imprensa
sensacionalista só lembram que ele existe quando é
para criticar com noticias "Jet assassino faz vítimas"
ou algo do gênero, como se o jet ski andasse sozinho,
em vez de responsabilizar o mau condutor que provavelmente
se estivesse dirigindo um carro ou uma moto iria causar um
acidente da mesma forma, mas como o acidente com jet ski dá
mais ibope!!!
O que nunca vi ser notícia, é
a grande quantidade de pessoas que foram salvas pelos
Salva-vidas que o utilizam para salvamento e esse
faz uma função que nenhum outro tipo de embarcação
é capaz de realizar. Os acidentes fatais com jets nestes
mais ou menos 10 anos de Brasil quase que podemos contar nos
dedos, mas o número de pessoas que hoje estão
vivas porque foram salvas com a utilização de
um jet ski não. Quando me refiro a imprensa sensacionalista
não estou generalizando toda a imprensa, há
aqueles que normalmente colocam noticias esportivas e cobrem
eventos, estou me referindo àquela imprensa que só
lembra dos jets para falar de coisa ruim.
E para concluir, vejo o jet hoje no
Brasil como um mercado em ascensão, um veículo
que já está por merecer uma legislação
própria por parte da Capitania dos Portos, porque afinal
jet não é lancha. Para dirigir uma moto você
tem que ter habilitação para tal, a de carro
não vale, a relação entre jets e lanchas
ao meu ver é algo assim.
As competições no Brasil tem
acontecido apesar dos poucos patrocinadores, e os brasileiros
dão show de talento nos campeonatos pelo mundo afora,
a integração com o Surf é cada vez maior
através da pratica do Tow-in, e vamos continuar desfrutando
deste maravilhoso veículo que nos proporciona inigualável
sensação de prazer e liberdade, mas antes de
tudo respeitando o próximo, as leis vigentes e principalmente
com muito bom senso!!!
Marcelo (Tchello) Brandão
